Med den faldende efterspørgsel efter elbiler i Europa og USA har mange bilproducenter en tendens til at tilbyde billigere elbiler for at stimulere efterspørgslen og konkurrere om markedet. Tesla planlægger at producere nye modeller til priser under 25.000 euro på sin fabrik i Berlin i Tyskland. Reinhard Fischer, senior vicepræsident og strategichef hos Volkswagen Group of America, sagde, at virksomheden planlægger at lancere en elbil til priser under 35.000 dollars i USA i løbet af de næste tre til fire år.
01Målparitetsmarked
På den nylige indtjeningskonference foreslog Musk, at Tesla lancerer en ny model i 2025 det er "tæt på mennesker og praktisk." Den nye bil, foreløbigt kaldet Model 2, vil blive bygget på en ny platform, og produktionshastigheden for den nye bil vil blive øget igen. Dette skridt viser Teslas vilje til at udvide sin markedsandel. I Europa og USA er potentialet for efterspørgsel efter elbiler med en pris på 25.000 euro stort, så Tesla yderligere kan konsolidere sin position på markedet og lægge pres på andre konkurrenter.
Volkswagen har på sin side til hensigt at gå længere i Nordamerika. Fischer fortalte på en branchekonference, at Volkswagen-koncernen planlægger at bygge elbiler i USA eller Mexico, der sælges for under 35.000 dollars. Alternative produktionssteder inkluderer Volkswagens fabrik i Chattanooga, Tennessee, og Puebla, Mexico, samt en planlagt ny samlefabrik i South Carolina til VWs Scout-undermærke. VW producerer allerede den fuldt elektriske SUV ID.4 på sin fabrik i Chattanooga, som starter ved omkring 39.000 dollars.
02Prisindvindingen intensiveredes
Tesla, Volkswagen og andre bilproducenter planlægger at lancere overkommelige elektriske modeller for at stimulere efterspørgslen på markedet.
Den høje pris på elbiler kombineret med høje renter er den primære faktor, der afholder forbrugere i Europa og USA fra at købe elbiler. Ifølge JATO Dynamics var den gennemsnitlige detailpris for en elbil i Europa i første halvdel af 2023 mere end 65.000 euro, mens den i Kina var lige over 31.000 euro.
På det amerikanske marked for elbiler blev GMs Chevrolet det næstbedst sælgende mærke efter Tesla i årets første tre kvartaler, og næsten udelukkende salget kom fra de overkommelige Bolt EV og Bolt EUV, især den tidligere startpris på kun omkring $27.000. Bilens popularitet understreger også forbrugernes præference for overkommelige elmodeller.
Dette er ogsåen vigtig årsag til Teslas prisreduktion.Musk reagerede tidligere på prisnedsættelsen ved at sige, at efterspørgslen i stor skala er begrænset af forbrugskraft, mange mennesker har efterspørgsel, men har ikke råd til det, og kun prisnedsættelser kan imødekomme efterspørgslen.
På grund af Teslas markedsdominans har deres prisreduktionsstrategi lagt større pres på andre bilproducenter, og mange bilproducenter kan kun følge op for at fastholde markedsandele.
Men det ser ikke ud til at være nok. I henhold til IRA-vilkårene er færre modeller berettigede til det fulde skattefradrag for elbiler, og renterne på billån bliver højere. Det gør det sværere for elbiler at nå ud til almindelige forbrugere.
03 Bilvirksomhedernes overskud er blevet ramt
For forbrugerne er prisreduktionen en god ting, da den er med til at mindske prisforskellen mellem elbiler og køretøjer med konventionelle brændstoffer.
For ikke så længe siden viste resultaterne for tredje kvartal for forskellige bilfirmaer, at General Motors, Ford og Mercedes-Benz' overskud faldt, og priskrigen på elbiler var en af de vigtige årsager, og Volkswagen-koncernen sagde også, at deres overskud var mindre end forventet.
Det kan ses, at mange bilfirmaer tilpasser sig markedets efterspørgsel på dette tidspunkt ved at sænke priserne og lancere overkommelige og billige modeller, samt sænke investeringstempoet. Hvad angår Toyota, som for nylig annoncerede en yderligere investering på 8 milliarder dollars i en batterifabrik i North Carolina, overvejer Toyota muligvis det langsigtede på den ene side og modtager et enormt tilskud fra IRA på den anden side. For at fremme amerikansk produktion giver IRA trods alt bilfirmaer og batteriproducenter enorme produktionsskattefradrag.
Opslagstidspunkt: 12. dec. 2023