Med den fortsatte popularisering af nye energikøretøjer er der blevet stillet højere krav til termisk styring af nye energikøretøjer for at løse problemerne med rækkevidde og termisk sikkerhed om vinteren og sommeren. Flere almindelige opvarmningssystemer, der i øjeblikket anvendes i energikøretøjer, omfatter PTC-luftopvarmning, PTC-vandopvarmning og varmepumpe-klimaanlæg. Princippet for varmepumpe-klimaanlæg er det samme som for traditionelle klimaanlæg til biler.
For at opretholde batteriets driftstemperatur (ideelt område 25℃~35℃) skal nye energikøretøjer starte varmeapparatet ved lave temperaturer. PTC-opvarmning forkorter direkte batteriets levetid med 20% til 40%. Selvom varmepumpesystemet er bedre end PTC, forbruger det stadig 2-4 kW strøm og reducerer rækkevidden med 10%-20%. Som svar på problemerne med høj varmekapacitet i elmotorer og lav temperaturstigning og energieffektivitet i klimaanlægskompressorer foreslår Posung R290 ultra-lavtemperatur varmeløsningen - Enhanced Vapor Injection varmepumpesystem. Systemet består af tre nøglekomponenter: en Enhanced Vapor Injection kompressor, en integreret firevejsventil og en multifunktionel integreret...
Optimer tætningsrillestrukturen og den indvendige varmeafledningsoverfladestruktur på driveren til Enhanced Vapor Injection-kompressoren, udnyt refluxkølemidlet fuldt ud til at absorbere varmen fra driverens strømmodul, reducer temperaturstigningen på strømmodulet med 12K, og kan stadig fungere normalt selv i miljøer med høj temperatur og høj belastning.
Posung har været dedikeret til at udvikle et forbedret dampindsprøjtnings-kviksølvvarmesystem til kølemiddel R290. Der er lavet et integreret design til systemet, som kan understøtte køle- (varme-) systemer. Det integrerede design reducerer mængden af tilsat kølemiddel og forbedrer sikkerheden. Ydeevnen af det integrerede R290-system, der bruger en entalpiforøgende kompressor, er mere enestående og kan opvarme til under minus 30 grader Celsius, hvilket eliminerer PTC-hjælpeopvarmning, opnår modularitet og højere driftssikkerhed. I fremtiden vil Posung fortsætte med at udføre dybdegående forskning i termiske styringssystemer og levere flere varmeværdiløsninger til nye energikøretøjer!
Opslagstidspunkt: 19. september 2025