Sigter mod slidproblemet med båsmekanismen forrullepressorenAf bilklimaanlæg blev effektkarakteristika og slidkarakteristika for stallmekanismen undersøgt.
Arbejdsprincip for antirotationsmekanisme/struktur af cylindrisk pin Antirotationsmekanisme
Pinakslen er fastgjort på den bevægelige plade gennem interferenspasning, og der er et rundt hul på trykpladen. Trykpladen er fastgjort på rammen gennem placeringsstifter, og slutoverfladen af trykpladen kontakter bundpladen på den bevægelige plade for at tilvejebringe aksial tryk. For at reducere trykbærende slid installeres en stålbeklædningsplade mellem trykpladen og den bevægelige plade bundplade.
Kraftanalyse af antirotationsmekanisme
Selvom stifterne skaber cirkulær bevægelse i forhold til den indvendige væg i det cirkulære hul, strengt taget, er ikke hvert par stifter i tæt kontakt med det cirkulære hul, det vil sige, at der er kontakttryk.
Slid årsagsanalyse
1. iført form
Efter afvikling og inspektionAutomotive aircondition rulle kompressor Dette havde gennemgået holdbarhedstest, det blev konstateret, at nogle områder på den indre væg af det cirkulære hul på trykpladen var lysere end andre områder, som vist på figuren, hvilket indikerede let slid. Derudover er slidbetingelserne for de indvendige vægge i de fire cirkulære huller omtrent de samme.
For områder med hårdt slid er der små lavvandede ridser langs den perifere retning af den indre væg i det runde hul. Disse ridser er hovedsageligt koncentreret i to områder nær krydset mellem den indre væg i det runde hul og dens distributionskreds.
Stiften skaber en cirkulær bevægelse langs den indre væg i det cirkulære hul. På grund af interferenspasningen er der både relativ rullende og glidning mellem stiften og den indre væg i det runde hul.
Bevægelsen af stiften langs den indre væg i det runde hul glider hovedsageligt, og glidhastigheden er ca. 2-3 gange rullende hastighed. I henhold til definitionen af klæbemiddelt slid kan det bestemmes, at slid på den indvendige væg i det cirkulære hul er en form for klæbemiddel.
Forbedringer
Da oliefilmtykkelsesforholdet afspejlersmøringstilstandenAf friktionsparoverfladen kan forbedring af smøringstilstanden mellem stiften og den indvendige væg i det cirkulære hul betragtes fra perspektivet om at øge forholdet mellem oliefilmtykkelsen. Direkte reduktion af overfladegruheden af stiftakslen eller den indvendige væg i det cirkulære hul kan også hjælpe med at øge forholdet mellem oliefilmtykkelsen og forbedre smøreforholdene.
Afslutningsvis
(1) På ethvert givet tidspunkt er der i antirotationsmekanismen kun en pin som antirotationselementet. Vinklen mellem vektoren, hvis midterste peger på midten af det cirkulære hul og vektoren i midten af det cirkulære hul, er langs tangenten i distributionscirklen, hvor stiften er placeret. Minimer.
(2) I antirotationsmekanismen glider bevægelsen af stiften langs den indre væg af det runde hul hovedsageligt, og glidhastigheden er ca. 2 til 3 gange rullende hastighed, hvilket indikerer, at den indre væg på stiften er slidt. Runde huller er en form for klæbemiddel.
(3) Hovedårsagen til slid på den indvendige væg i det cirkulære hul er, at forholdet mellem oliefilmtykkelsen svarer til kontaktområdet mellem stiften og den indvendige væg i det cirkulære hul er for lille, og smøreforholdene er relativt relativt dårlig. Nårkompressorens sugepresog udladningstryk er henholdsvis 0,3 og 2,0 MPa, og rotationshastigheden er 6000 r/min, filmtykkelsesforholdet i kontaktområdet er kun 0,21, og det er næsten umuligt at danne en smøreoliefilm.
(4) Foranstaltninger såsom at øge den ækvivalente kontaktradius mellem stiften og det runde hul, øge viskositeten af smøreolien i oliefilmens indgangsområde og reducere belastningen pr. Enhedslinjekontaktlængde mellem stiften og den indre væg af Det runde hul kan effektivt øge antallet af stifter og runde huller. Filmtykkelsesforholdet, der svarer til den indre vægkontakt, forbedrer slid.
Posttid: APR-13-2024