Trend fire: Ny ydeevne, nye scenarier, 4D millimeter bølgeradar åbner en ny vækstcyklus for industrien
Fortsatte fordele + ydelsesopgraderinger, 4D millimeter bølgeradar er en stor udvikling af millimeterbølgeradar
4D millimeter bølgeradar tilføjer "højde" detektionsinformation, og ydeevnen er yderligere forbedret
4D millimeter bølgeradar tilføjer "højde" detektionsinformation, og ydeevnen er yderligere forbedret
"4D" af 4D millimeter bølgeradar refererer tilfire dimensioner højde, afstand, orientering og hastighed. Sammenlignet med traditionel millimeterbølgeradar øger 4D millimeterbølgeradar outputtet af "højde" dimensionsdetektionsinformation.
Udgangsresultaterne fra 4D millimeterbølgeradaren viser en stereoskopisk punktsky, som har forbedret genkendelsesgraden, følsomheden og opløsningen sammenlignet med den traditionelle millimeterbølgeradar.
4D millimeter bølgeradar kan have ydeevnepotentialet til at nærme sig nærlys lidar, men det er ikke en erstatning
4D millimeter bølgeradar og 16-line / 32-line / 64-line low beam lidar billedkvalitet er ens, men i baggrunden af udviklingen af LIDAR til højt linjenummer er konkurrenceforholdet mellem de to svagt, ikke en erstatning forhold. 4D-millimeterbølgeradar-punktskyen er i samme størrelsesorden som lavlinje-lidar, så ydeevnen af de to er sammenlignelig, men den kan ikke nå niveauet for det høje linjenummer lidar.
4D millimeter bølgeradarog LiDAR er hovedsageligt komplementære i to aspekter af hastighedsmålingsnøjagtighed og drift i barske omgivelser.
"Performance + omkostninger" tilskynder bilfirmaer, der vælger en rute med flere sensorer, til aktivt at implementere4D millimeter bølgeradar
Millimeter wave radar chip drive 4D millimeter wave radar prisfald betydeligt. Millimeterbølgeradarchipomkostninger kan reduceres betydeligt under "CMOSSoC+AmP"-teknologien.
I sammenhæng med det kontinuerlige fald i omkostningerne til millimeterbølgeradar og den kontinuerlige forbedring af ydeevnen, som 4D bringer, kan Teslas rene visuelle ruteskema ændre sig. Bilfirmaer overvejer hovedsageligt den funktionelle oplevelsesopgradering og omkostningsfordele, som 4D-millimeterbølgeradar giver.
Selvom starten er sent, men udgangspunktet er højere, den indenlandske 4D radar modul virksomhed eller overhaler hjørnet med teknologi og strategi
På det kinesiske marked for intelligent og intelligent kørekonkurrence er den eksisterende millimeterbølgeradar 4D et af valgene for indenlandske bilfirmaer for at møde konkurrence og give bedre oplevelse, og den fremtidige model udstyret med 4D millimeterbølgeradar forventes at fortsætte at øge.
Vinkelradar som et gennembrud: Indenlandske millimeterbølgeradarproducenter begyndte at opnå masseproduktion af Vinkelradar i 2018, selvom starten er sent, men udgangspunktet er højere.
Fokus på lokale små bilvirksomheder og nye strømkunder: Sammenlignet med de internationale producenter, der hovedsageligt vil fokusere på første-line OEMs og fremadrettede radarstrategier, giver indenlandske millimeterbølgeradarmodulproducenter fuld udfoldelse til deres lokale fordele, udvikler kunder gennem vejen af "indenlandske små bilvirksomheder → førstelinje uafhængige mærker → internationale førstelinjebilfabrikker", og bruge fremkomsten af indenlandske nye kræfter til at være mere tolerante og venlige over for indenlandske leverandører Muligheden for mere fleksibel fastpunktsmekanisme, bestræbelser på at gøre storstilet og fuldstændig kvalitetsforbedring, forventes at skære i forkant af millimeterbølgeradarforsyningskæden på lang sigt.
Indenlandske radarprodukterkan stadig opretholde prisfordele for at danne differentieret konkurrence under forudsætning af høj dataåbenhed og høj servicekvalitet:
Høj dataåbenhed, Høj servicekvalitet, Prisfordel
Indlægstid: 20-jan-2024