Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • instagram
16608989364363

nyheder

Noget om det elektriske køretøj

 

 

 

Forskellen mellem elektriske køretøjer og traditionelle brændstofbiler

Strømkilde

Brændstofbil: benzin og diesel

Elbil: Batteri

640

2

 

 

Krafttransmissions kernekomponenter

 Brændstof køretøj: motor + gearkasse

 Elektrisk køretøj: motor + batteri + elektronisk kontrol (tre elektrisk system)

Andre systemændringer 

Klimakompressoren ændres fra motordrevet til højspændingsdrevet

 Varmluftsystemet skifter fra vandopvarmning til højspændingsopvarmning

 Bremsesystemet ændresfra vakuumkraft til elektronisk strøm

 Styresystemet skifter fra hydraulisk til elektronisk

4

Forholdsregler ved kørsel med elbiler

Slå ikke hårdt på gassen, når du starter

Undgå stor strømafladning, når elbiler starter. Når du bærer mennesker og går op ad bakke, så prøv at undgå at træde på accelerationen, hvilket med det samme danner en stor strømudledning. Undgå blot at sætte foden på gassen. Fordi motorens udgangsmoment er meget højere end udgangsmomentet for motortransmissionen. Starthastigheden på den rene trolley er meget hurtig. På den ene side kan det få føreren til at reagere for sent for at forårsage en ulykke, og på den anden sidehøjspændingsbatterisystemetvil også gå tabt.

Undgå at vade

I sommerregnvejret, når der er alvorligt vand på vejen, bør køretøjer undgå at vade. Selvom det tre-elektriske system skal opfylde et vist niveau af støv og fugt, når det fremstilles, vil langvarig vading stadig erodere systemet og føre til køretøjsfejl. Det anbefales, at når vandet er mindre end 20 cm, kan det sikkert passeres, men det skal passeres langsomt. Hvis køretøjet har vadet, skal du tjekke hurtigst muligt og lave en vandtæt og fugtsikker behandling i tide.

12.02

1203

Elbil trænger til vedligeholdelse

Selvom det elektriske køretøj ikke har motor- og transmissionsstrukturen, har bremsesystemet, chassissystemet ogklimaanlægeksisterer stadig, og de tre elsystemer skal også udføre daglig vedligeholdelse. De vigtigste vedligeholdelsesforholdsregler for det er vandtæt og fugttæt. Hvis de tre strømsystemer er oversvømmet med fugt, er resultatet let kortslutningslammelse, og køretøjet kan ikke køre normalt; Hvis det er tungt, kan det få højspændingsbatteriet til at kortslutte og selvantænde.

 


Posttid: Dec-02-2023