Forskellen mellem elektrisk køretøj og traditionelt brændstofkøretøj
Strømkilde
Brændstofkøretøj: benzin og diesel
Elektrisk køretøj: Batteri
Power Transmission Core Components
Brændstofkøretøj: Motor + gearkasse
Elektrisk køretøj: Motor + batteri + elektronisk kontrol (tre elektriske system)
Andre systemændringer
Airconditionskompressoren ændres fra motordrevet til højspændingsdrevet
Det varme luftsystem skifter fra vandopvarmning til højspændingsopvarmning
Bremsesystemet ændresfra vakuumkraft til elektronisk strøm
Styresystemet skifter fra hydraulisk til elektronisk
Forholdsregler for kørsel af elektrisk køretøj
Slå ikke gassen hårdt, når du starter
Undgå stor strømudladning, når elektriske køretøjer starter. Når du bærer folk og går op ad bakke, skal du prøve at undgå at træde på accelerationen og danne en øjeblikkelig stor strømafladning. Undgå blot at sætte din fod på gassen. Fordi motorens outputmoment er meget højere end udgangsmomentet for motorens transmission. Starthastigheden for den rene vogn er meget hurtig. På den ene side kan det få chaufføren til at reagere for sent til at forårsage en ulykke og på den anden sideDet højspændingsbatterisystemvil også gå tabt.
Undgå at vade
I sommerens regnvejr, når der er alvorligt vand på vejen, bør køretøjer undgå vade. Selvom det treelektriske system er nødt til at opfylde et vist niveau af støv og fugt, når det fremstilles, vil langvarig vade stadig erodere systemet og føre til køretøjssvigt. Det anbefales, at når vandet er mindre end 20 cm, kan det bestemmes sikkert, men det skal sendes langsomt. Hvis køretøjet har vadet, skal du tjekke så hurtigt som muligt og udføre vandtæt og fugtbesikker behandling i tide.
Elektrisk køretøj har brug for vedligeholdelse
Selvom det elektriske køretøj ikke har motor- og transmissionsstrukturen, er bremsesystemet, chassisystemet ogAirconditionsystemEksisterer stadig, og de tre elektriske systemer er også nødt til at udføre daglig vedligeholdelse. De vigtigste vedligeholdelsesforholdsregler for det er vandtæt og fugtbestandigt. Hvis de tre kraftsystem er oversvømmet med fugt, er resultatet let kortslutningslammelse, og køretøjet kan ikke køre normalt; Hvis det er tungt, kan det forårsage, at højspændingsbatteriet er kortslutning og spontan forbrænding.
Posttid: DEC-02-2023